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2010年蘇州第一輛公共自行車(chē)
“小綠車(chē)”投入使用。
在10年時(shí)間里，近10億人次
享受到了綠色出行的便利。
在“小綠車(chē)”10歲生日之際，
藍(lán)牙鎖、虛擬圍欄功能再升級(jí)，
全新的騎乘方式將會(huì)給市民帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)！
“小綠車(chē)”10歲啦！
9月19日上午9點(diǎn)30分，“共享快樂(lè)騎行 共建文明蘇州”蘇州市公共自行車(chē)文明騎行宣傳推廣活動(dòng)，在金雞湖畔的月光碼頭正式舉行。
“今年是蘇州公共自行車(chē)正式運(yùn)行的第10個(gè)年頭，‘小綠車(chē)’也一路乘風(fēng)破浪，探索形成了 ‘自助操作、智能管理、1小時(shí)免費(fèi)、通借通還、24小時(shí)服務(wù)’的運(yùn)維機(jī)制?！碧K州市城市管理局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)趙金龍?jiān)诨顒?dòng)上表示，未來(lái)，市城管部門(mén)將努力讓蘇州公共自行車(chē)變成市民短途出行首選、游客到蘇州必選。
據(jù)了解，截至目前，蘇州全市累計(jì)建設(shè)站點(diǎn)5854個(gè)，累計(jì)投放車(chē)輛16.4萬(wàn)輛，日均借還車(chē)輛達(dá)35萬(wàn)次，累計(jì)借還車(chē)10億人次，累計(jì)減少二氧化碳排放400萬(wàn)噸，站點(diǎn)規(guī)模和使用量均處于全國(guó)前列。
7次升級(jí) 打造最舒適的綠色出行
發(fā)展至今，“小綠車(chē)”從外形到內(nèi)在，一共經(jīng)歷了7次的升級(jí)改造。
而在當(dāng)天活動(dòng)上，“小綠車(chē)”宣布：“我再獲升級(jí)啦！”新款的藍(lán)牙鎖車(chē)輛將采用太陽(yáng)能板供電模式、智能抱閘鎖、前輪藍(lán)牙感應(yīng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)電子圍欄區(qū)域無(wú)樁借還。未來(lái)市民們只要將車(chē)輛停放在規(guī)定區(qū)域掃碼還車(chē)即可，省去了將車(chē)輛推進(jìn)閘鎖的步驟。同時(shí)，未來(lái)五年，全市公共自行車(chē)站點(diǎn)將新增1000個(gè)，中心城區(qū)公共自行車(chē)站點(diǎn)平均服務(wù)半徑縮減到150米。
市民：期待更便捷的騎乘體驗(yàn)
“我自己本身就是一位公共自行車(chē)的忠實(shí)用戶(hù)。”蘇州市城市管理局副局長(zhǎng)閻鴻泰告訴看蘇州記者，他每天都會(huì)騎“小綠車(chē)”到地鐵站，然后再?gòu)牡罔F站騎到單位，一天至少2次。但他在騎行過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了類(lèi)似無(wú)處停車(chē)、車(chē)輛損壞的問(wèn)題，看到公共自行車(chē)的再升級(jí)，他也非常驚喜，希望將來(lái)有越來(lái)越多的便捷功能上線(xiàn)，提升騎乘體驗(yàn)。
市民王先生同樣也經(jīng)常使用公共自行車(chē)，為此他還特地辦了一張卡?！半娮訃鷻趨^(qū)域無(wú)樁借還是好事，但在規(guī)劃時(shí)要考慮到停放秩序的問(wèn)題?！彼嬖V看蘇州記者，目前來(lái)講，公共自行車(chē)已經(jīng)很普及了，但他還是希望能將更多的點(diǎn)位設(shè)置到小區(qū)門(mén)口，這樣才真正解決了“最后一公里”的難題。