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我區(qū)公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)一個(gè)多月,受到市民群眾的廣泛歡迎,從區(qū)城市管理局?jǐn)?shù)字化指揮中心數(shù)據(jù)分析反饋,從9月8日正式投入使用至10月17日,自行車(chē)運(yùn)營(yíng)40天,累計(jì)騎行時(shí)間超184萬(wàn)分鐘,數(shù)據(jù)客觀公正的反映出了越來(lái)越多的市民選擇綠色騎行這種健康的生活方式。
走在城區(qū)的大街小巷、廣場(chǎng)周邊或者濕地公園,到處都能見(jiàn)到騎行綠色的公共自行車(chē)的身影,自9月8日,我區(qū)正式投入使用公共自行車(chē)以來(lái),受到市民大眾的歡迎,10月17日是我區(qū)公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)第40日,據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)日借還車(chē)輛1070人次,當(dāng)日騎行時(shí)間32830分鐘。運(yùn)營(yíng)40天以來(lái),市民累計(jì)辦理公共自行車(chē)卡4000余張,累計(jì)借車(chē)量39588次,累計(jì)騎行時(shí)間1846266分鐘,平均單次借車(chē)騎行時(shí)間約47分鐘,有部分站點(diǎn)是市民借還車(chē)的熱門(mén)地點(diǎn)。
據(jù)公共自行車(chē)管理人員介紹,市民借換車(chē)的高峰時(shí)間集中在平日的上下班時(shí)間,以及周六、周日的晚上。目前我區(qū)30個(gè)站點(diǎn)均正常運(yùn)作,這些站點(diǎn)均分布在居民工作、生活比較集中的區(qū)域,使用率較高。我局在做好公共自行車(chē)日常管理的同時(shí),針對(duì)市民借還車(chē)輛的熱門(mén)地點(diǎn),進(jìn)一步加強(qiáng)了公共自行車(chē)的檢修頻率,加大了公共自行車(chē)的檢修力度,確保車(chē)輛安全無(wú)隱患。
我區(qū)的公共自行車(chē)系統(tǒng)作為城市公交系統(tǒng)的延伸,有效緩解了城市公共交通“最后一公里”的難題,為市民提供了更加低碳、便捷的出行方式,緩解了城區(qū)交通壓力,為市民出行保駕護(hù)航。
目前我區(qū)公共自行車(chē)借還車(chē)的方式只有刷卡租車(chē)一種,在下一步的工作中,我局將結(jié)合廠家積極探索利用微信、支付寶以及手機(jī)app等多種借車(chē)方式,進(jìn)一步滿足市民快捷用車(chē)的需求,更好的方便市民出行。
我們也希望公共自行車(chē)在帶給市民方便的同時(shí),市民們也能愛(ài)護(hù)好公共自行車(chē),不要把公共自行車(chē)當(dāng)做公共座凳,發(fā)現(xiàn)有損壞公共自行車(chē)行為的,要及時(shí)制止,以我們自身的實(shí)際行動(dòng)傳遞文明,讓這一道綠色低碳環(huán)保的風(fēng)景線把我們的定陶裝扮的更加靚麗!